若先澆筑混凝土層，則要求砂漿層的厚度不低于40mm，對叉車道的要求則更厚。有關坡道應符合設計要求，允許偏差值為坡道的2%，并且不大于30mm。面漆層，這個圖層直接面對使用者，它一方面需要能抗人們的行走，機械的摩擦，另一方面還需要能隔絕外界存在的腐蝕性物質從上層侵入環氧地坪漆內部。地下室地坪漆(厚度0.5-5mm) 是目前除重型機械行業外要求比較高的地坪，其地面與普通地面的要求不相同，其防滑、耐用是首要的，因車在行走時與車道的摩擦力非常大，且車的沖擊力大，因此車道、車位一般采用環氧樹脂地坪涂裝系統。
環氧樹脂面涂涂裝：打磨中涂層，在確保基面被封閉的情況下，按設計要求施工環氧樹脂平涂面涂2道，施工時將面涂材料攪拌均勻后滾涂施工；如有，則須深層切割清理后用環氧樹脂砂漿填補，由于環氧樹脂不容水，所以在處理過程中只能進行干處理，清理時不可野蠻敲打，以免敲松邊上的基層；面漆層，這個圖層直接面對使用者，它一方面需要能抗人們的行走，機械的摩擦，另一方面還需要能隔絕外界存在的腐蝕性物質從上層侵入環氧地坪漆內部。
在底涂固化后，首先用環氧樹脂中涂配石英砂鏝刮環氧石英砂漿N遍，以增加整個漆膜的厚度加強漆膜的抗壓、抗沖擊等物理性能；基面清理：用機動打磨機磨粗基面的同時，再用手動打磨機清理需要清理的基面；清潔、檢查基底：對基面吸塵干凈后，檢查基底有無裂縫、空殼。這個大家應該都有感受，厚的環氧地坪工程有一定彈性，走在上面很舒適，摔倒了也不會很疼。
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